3-Ton Chassis Dynamometer

Principium operandi 3-Ton Chassis Dynamometer

Incessus rotae vehiculi praecipue scutulis auxiliaribus roto pellunt. Absente slippage in superficies graphio et cylindro, celeritas linearis in cylindro est celeritas vehiculi incessus. Celeritas sensoris inauguratus est in cylindro activo pulsus signo pulsus, et frequentia pulsus celeritati cylindro proportionalis est.

Via resistentiae in incessus simulata onerationis torsit currentis, et inertia translationalis vehiculi et inertia rotationis rotarum non agitantium per systematis inertiae muscae simulantur.

Cum excitatio currens machinae currentis torsit cum campo magnetico externo revolvente, torquis braking generatur, quae in superficie cylindri reflectitur et in pressionem sensorem per vim brachii S informibus agit. Output analog signum sensoris est proportionale magnitudinis torque braking.

Secundum theoremata physica pertinentes, potentia P cum celeritate vehiculi (sceleritate) et vi tractus (c) calculi potest.

Characteres:

1. Dynamometer chassis iungitur cum fistulis ferreis quadratis et laminarum carbo summus qualitas, firma structura ac viribus alta.

2. Superficies cylindri cum speciali technologia tractatur, cum summa adhaesione coefficiens et resistentia induendi bonum;

3. Summus potentiae torrens aer refrigeratus torsit, vi adhibita effusio instrumenti, cum superiori observantia et institutione facili;

4. Mensurae componentes adhibent subtilitatem encoders et vim sensoriis, quae notitias accuratas et accuratas obtinere potest;

5. Signum connexionis interfaciendi ratio obturaculum aviationis adhibet, quae celerem et efficacemque institutionem ac stabilem ac certas notitias praestat;

6. In dynamica conpensatione umbilici valde subtilis et aequaliter currit.

Applicationem

Anche 3-ton chassis dynamometer designatus et stricte producitur secundum signa nationalia Sinensium GB 18285 limites et mensurae modos pollutantium ex vehicula gasoline exhauriendis sub duabus velocitatibus otiosis conditionibus et brevibus emissionibus modorum conditionibus, GB 3847 Limites et mensurae modos emissiones e vehicula pellentesque vehicula sub libera acceleratione et cyclo lugubri, necnon HJ/T 290 Specificationes et qualitates temperantiae requisita gasoline vehicula exhauriunt emissionem test in brevibus mobilibus onustis modum, HJ/T 291 Equipment specifications et qualitates temperantiae requisita gasolinearum vehiculorum exhauriunt experimentum emissionis in modo onusto statu stabili, et JJ/F 1221 Calibrationis specificatio pro gb dynamometris pro emissione probationis automotivae. Anche chassis dynamometer logicus est in arte, fortis et durabilis in suis componentibus, subtilis in mensura, simplex in operatione, comprehensus in suis functionibus, et clarus in ostensione. Mensurae eventus et informationes ductui in screen ductus ostendi possunt.

Anche chassis dynamometer aptus est diversis industriis et agris, et adhiberi potest in autocineto post mercatum ad conservationem et diagnosim, necnon in motor vehiculum test centra ad inspectionem vehiculi.

Parametri 3-Ton Chassis Dynamometer